工作流程引擎workflow和同步分合流與異步分合流的相關(guān)概念是本文我們主要要介紹的內(nèi)容，接下來我們就開始逐一介紹，首先看一下同步分合流的概念。

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什么是同步分合流？

現(xiàn)以提交工作計(jì)劃流程為例來說明: 一個(gè)部門經(jīng)理要求自己的部門成員提交本周的工作計(jì)劃，這條流程有ABC 三個(gè)節(jié)點(diǎn).

分別是:發(fā)起工作 -> 填寫工作計(jì)劃 -> 檢查工作計(jì)劃.

A.節(jié)點(diǎn)屬性里的運(yùn)行類型設(shè)置為分流.

B.節(jié)點(diǎn)屬性里的運(yùn)行類型設(shè)置為普通.

C.節(jié)點(diǎn)屬性里的運(yùn)行類型設(shè)置為合流.

對于第二步：是n個(gè)可以處理并且處理的內(nèi)容都是一樣的，填寫一個(gè)表單一個(gè)節(jié)點(diǎn)。我們把這種分合流稱為同步分合流，它的單步驟工作節(jié)點(diǎn)是相同的。

您可以在C點(diǎn)上設(shè)置完成率，來確定什么條件下才能到達(dá)B節(jié)點(diǎn)。完成率的公式為:完成工作人的數(shù)/總?cè)藬?shù)*100%。完成率不能小于等于0，或者大于100%.

您可以在C點(diǎn)上設(shè)置是否強(qiáng)制刪除子流程，當(dāng)達(dá)到完成率時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)下一步驟，但是對于未完成的線程是否可以刪除它。

什么是異步分合流？

現(xiàn)以航線考察來說明: 一個(gè)航空公司要開辟一道航線，它要成立一個(gè)委員會(huì)，來評審這個(gè)航線是否可以開通，參與考察的是多個(gè)部門人員。我們把這個(gè)流程設(shè)計(jì)為三個(gè)步驟：

發(fā)起A航線開通評審 -> B各個(gè)部門填寫考察調(diào)研報(bào)告 -> C數(shù)據(jù)匯總評審。

在第二個(gè)大步驟中實(shí)際上是有n個(gè)部門（財(cái)務(wù)部，飛行部，信息部....）來填寫不同的內(nèi)容。但是B步驟中是多個(gè)部門并行填寫的。

發(fā)起流程后：系統(tǒng)就會(huì)提交給各個(gè)部門去填寫不同的表單，各個(gè)部門填寫完成后，匯總到最后步驟。

我們把這種類型的流程稱為異步分合流。

這種流程的設(shè)置模式與同步分合流設(shè)置相同。但是需要在并行節(jié)點(diǎn)上都需要一個(gè)人處理。

ccflow對這兩種分合流的方向條件支持與約定。

1，如果設(shè)置了方向條件，那就按照方向條件計(jì)算。

2，如果沒有設(shè)置方向條件，就按通行計(jì)算。

關(guān)于工作流程引擎workflow和同步分合流與異步分合流的相關(guān)知識(shí)就介紹到這里了，希望本次的介紹能夠?qū)δ兴斋@！

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