長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)閃亮、自動(dòng)化的高科技城市的憧憬一直是科幻小說(shuō)不可或缺的一部分。但是現(xiàn)在技術(shù)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。政府和科技公司正投資數(shù)十億美元，使互聯(lián)智慧城市成為現(xiàn)實(shí)，包括所有相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

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到2027年，隨著越來(lái)越多的市政當(dāng)局和行政部門轉(zhuǎn)向可持續(xù)和智能的城市發(fā)展，智慧城市市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)21%。因此，許多技術(shù)提供者都非常重視開(kāi)發(fā)適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)。

這項(xiàng)承諾最顯著的例子之一是豐田最近宣布的"WovenCity"，這是一個(gè)實(shí)驗(yàn)性的"生活實(shí)驗(yàn)室"，將在富士山腳下建造。擬議中的智慧城市將容納2000名公司員工，并允許豐田測(cè)試機(jī)器人、AI、無(wú)人駕駛技術(shù)和自主交通管理等互聯(lián)技術(shù)。但即使是普通的傳統(tǒng)城市，也越來(lái)越多地投資于一體化、網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施。Frost&Sullivan預(yù)計(jì)，到2025年，即未來(lái)5年內(nèi)，全球至少有26個(gè)成熟的智慧城市。

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這些網(wǎng)絡(luò)化的城市空間旨在通過(guò)更高效、更實(shí)惠、更便捷的設(shè)施，為居民提供更高質(zhì)量的生活。交通和廢物管理等要素的自動(dòng)化將使城市規(guī)劃者更容易隨著人口的增長(zhǎng)擴(kuò)大服務(wù)規(guī)模，并為明智的戰(zhàn)略決策提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)。然而，這些優(yōu)勢(shì)面臨著新的風(fēng)險(xiǎn)。在缺乏足夠的安全的情況下，網(wǎng)絡(luò)化城市極易遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，這些網(wǎng)絡(luò)攻擊可能會(huì)給居民帶來(lái)嚴(yán)重后果。

智能但易受攻擊

到目前為止，城市、公共行政部門和設(shè)施已經(jīng)成為犯罪活動(dòng)的受害者，例如DDoS攻擊或勒索軟件攻擊。它們作為目標(biāo)特別有吸引力，因?yàn)榛痉?wù)的取消或中斷會(huì)對(duì)數(shù)千甚至數(shù)百萬(wàn)人產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，給行政部門帶來(lái)恢復(fù)運(yùn)作的巨大壓力。這不僅有利于那些想通過(guò)加密木馬等方式勒索錢財(cái)?shù)囊岳鏋閷?dǎo)向的網(wǎng)絡(luò)犯罪分子，也有利于其他威脅行為者，他們主要關(guān)心的是其攻擊的可見(jiàn)性和影響。

一個(gè)特別嚴(yán)重的商業(yè)動(dòng)機(jī)攻擊案例是亞特蘭大市議會(huì)的勒索軟件攻擊。諸如停車管理、法院和公用事業(yè)服務(wù)等服務(wù)陷入停頓。贖金要求是52，000美元，但該市最終花費(fèi)了200多萬(wàn)美元來(lái)恢復(fù)其系統(tǒng)。這個(gè)案例表明，即使在目前的連接水平下，公共基礎(chǔ)設(shè)施也是多么脆弱。如果城市更加自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化，重大攻擊的潛在影響將大大增加。

對(duì)監(jiān)控關(guān)鍵流程的操作技術(shù)(OT)的攻擊可能對(duì)公民產(chǎn)生巨大后果。例如，對(duì)公用事業(yè)的打擊可能導(dǎo)致嚴(yán)重的停電，使企業(yè)癱瘓，居民長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有照明或暖氣。自動(dòng)交通系統(tǒng)也可能中斷，導(dǎo)致全市范圍內(nèi)的交通堵塞，甚至有針對(duì)性的事故，或者自動(dòng)垃圾收集系統(tǒng)的傳感器可以操縱，使垃圾堆積在大街上。

多種攻擊方式

完全網(wǎng)絡(luò)化的智慧城市的規(guī)模和復(fù)雜性為網(wǎng)絡(luò)罪犯提供了巨大的攻擊空間。一個(gè)普通智慧城市有數(shù)百萬(wàn)個(gè)端點(diǎn)，如傳感器，每個(gè)終端都是潛在的攻擊點(diǎn)。這種安排的范圍和復(fù)雜性也為入侵者提供了大量模糊其軌跡的機(jī)會(huì)，同時(shí)使安全團(tuán)隊(duì)難以發(fā)現(xiàn)異常行為。

當(dāng)新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與現(xiàn)有的遺留系統(tǒng)相結(jié)合時(shí)，這變得更加困難。由于單個(gè)連接設(shè)備和底層操作系統(tǒng)的安全性通常都很差，因此風(fēng)險(xiǎn)增加。由于制造商受到高需求和短開(kāi)發(fā)周期的驅(qū)動(dòng)，因此網(wǎng)絡(luò)安全在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中通常仍然不起作用。例如，數(shù)百萬(wàn)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備仍在使用IPnet，盡管它已經(jīng)過(guò)時(shí)并且自2006年以來(lái)就不再受支持。

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